St Ingbert

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RB 70
nach Homburg(Saar)Hbf 05:43 Gleis 2 über Rohrbach(Saar) - Kirkel - Limbach(b Homburg,Saar)
RB 71
nach Saarbrücken Hbf 05:55 Gleis 3 über Rentrisch - Scheidt(Saar) - Schafbrücke
RB 70
nach Kaiserslautern Hbf 06:05 Gleis 2 über Rohrbach(Saar) - Kirkel - Homburg(Saar)
RB 70
nach Merzig(Saar) 06:28 Gleis 3 WLAN nicht verfügbar
RE 1
nach Mannheim Hbf 06:57 Gleis 2 über Homburg(Saar) - Kaiserslautern - Neustadt(Weinstr)
RB 71
nach Kaiserslautern Hbf 07:12 Gleis 2 über Kirkel - Limbach(b Homburg,Saar) - Homburg(Saar)
RB 68
nach Pirmasens Hbf 07:18 Gleis 2 über Rohrbach(Saar) - Hassel(Saar) - Zweibrücken
RB 71
nach Homburg(Saar)Hbf 07:45 Gleis 2 WLAN nicht verfügbar
RB 70
nach Saarbrücken Hbf 07:50 Gleis 3 über Rentrisch - Scheidt(Saar) - Schafbrücke
RE 1
nach Mannheim Hbf 07:57 Gleis 2 über Homburg(Saar) - Kaiserslautern - Neustadt(Weinstr)
RB 71
nach Trier Hbf 08:12 Gleis 3 über Rentrisch - Saarbrücken - Saarlouis
RB 71
nach Kaiserslautern Hbf 08:14 Gleis 2 über Kirkel - Limbach(b Homburg,Saar) - Homburg(Saar)
RB 68
nach Pirmasens Hbf 08:18 Gleis 2 Fahrt fällt aus: Kurzfristiger Fahrzeugausfall

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Backend: DB (IRIS-TTS)

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API

DBF-Abfahrtstafeln können gerne als iframe eingebunden oder in fest installierten Vollbild-Browserfenstern verwendet werden. Für eine kleine Ansicht (z.B. iframe in einer normalen Website) empfiehlt sich das "App"-Frontend. Für eine große Ansicht (z.B. als alleinstehender Infoscreen) gibt es den "Infoscreen"-Modus.
Die Abfahrtstafel unterstützt Namen, EVA-IDs, und (im IRIS-Backend) DS100/Ril100-Codes zur Identifikation von Stationen.
Abfahrten werden mit Echtzeitdaten bzw. Prognosen angegeben und danach sortiert. Mit dem Parameter rt=0 wwerden stattdessen Plandaten angegeben und zur Sortierung genutzt.
Bei HAFAS-Backends können optional Details für spezifische Fahrten im DD.MM.[YYYY]-Format abgefragt werden, z.B. "ICE 921 (1.1.)" oder "ICE 921 @ 1.1.". Das Datum bezieht sich auf die geplante Abfahrtszeit am Startbahnhof der Fahrt.
Viele Seiten sind auch als JSON verfügbar, wahlweise mittels Accept: application/json oder durch .json in der URL. HAFAS- und IRIS-Abfahrtstafeln liefern mit dem GET-Parameter version=3 eine stabile JSON-API. Alle anderen Endpunkte (sowie Abfahrtstafeln mit version=raw) erlauben direkten Zugriff auf die serialisierten Travel::Status::DE::{EFA,HAFAS,IRIS}-Objekte ohne stabile API.
Bitte maximal 30 Anfragen pro Minute und insbesondere nur eine Anfrage pro Station und Minute – eine höhere Auflösung haben die Backenddaten ohnehin nicht.
Mit limit kann die Anzahl der angezeigten / im JSON enthaltenen Abfahrten eingeschränkt werden, z.B. limit=10 für die ersten zehn.
Dieser Dienst ist Open Source-Software und kann leicht auf eigenen Servern installiert werden. Automatisierte Crawler, die mehrere Dutzend Stationen pro Minute abfragen, bitte nur auf eigenen Instanzen betreiben.

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